استمر تفوّق البطل السعودي يزيد الراجحي مع ملاحه الألماني تيمو غوتشالك في مجريات رالي حائل تويوتا الدولي، مع تسجيله للتوقيت الأسرع في المرحلة الخاصة الأولى.
حيث انتهت مجريات اليوم الثاني من المنافسات في رالي حائل تويوتا الدولي لسنة 2025، الجولة الأولى من كأس العالم باها للاتحاد الدولي للسيارات “فيا” وكأس الشرق الأوسط باها للاتحاد الدولي للسيارات “فيا” بعد المرحلة التمهيدية يوم الخميس.
وشارك المتسابقون في المرحلة الصحراوية الطويلة، التي بلغت مسافتها 261 كلم لمرحلة الخاصة الخاضعة للتوقيت، في صحراء النفود الكبير في منطقة حائل.
وسجل الراجحي، الفائز مؤخرًا بـ رالي داكار العريق والذي يستعد للدفاع عن لقبه في بطولة المملكة، التي فاز بها في الأعوام الأربعة الماضية، أفضل توقيتٍ إجمالي وقدره 2:50:27 ساعة وليضمن بذلك التصدر على متن سيارته تويوتا “هايلوكس” ومتفوقًا على زميله في فريق أوفردرايف للسباقات الأرجنتيني خوان كروز ياكوبيني بفارق 1:35 دقيقة.
وقال الراجحي بعد انتهاء المرحلة: “كان هذا اليوم مثاليًا. لم نواجه أية مشاكل، كما أن هذه المرحلة، رغم أنها كانت طويلة، إلا أنها كانت ممتعة وسهلة على صعيد الملاحة أيضًا. آمل الابتعاد عن مواجهة أية مشاكل غدًا، وهدفي الفوز”.
وأكملت البطلة السعودية دانية عقيل، بطلة كأس الشرق الأوسط باها ووصيفة بطولة المملكة للعام الماضي، ثلاثية فريق أوفردرايفللسباقات ضمن المراكز الثلاثة الأولى في فئة “ألتمايت” مع التوجه إلى اليوم الأخير من المنافسات غدًا.
أما في فئة الأساطير، التي تشهد مشاركة ألمع النجوم احتفالًا بالذكرى السنوية الـ 20 لتنظيم رالي حائل تويوتا الدولي الذي كان مهدًا لانطلاق الراليات في المملكة العربية السعودية، كانت المنافسة متقاربة بين صاحب السمو الملكي الأمير خالد بن سلطان العبداللهالفيصل، رئيس مجلس إدارة الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، والبطل السعودي عبد الله باخشب.
وكان التفوق، في نهاية المطاف، لـ عبد الله باخشب، مع تسجيله لتوقيت 2:54:53.1 س، ومتقدمًا بـ 5:46 دقيقة أمام سمو الأمير خالد الذي تبقى لديه فرصة للمنافسة على الفوز مع التوجه إلى اليوم الأخير، فيما جاء البطل العُماني حمد الوهيبي بالمركز الثالث بعدما كان قد تصدر المرحلة التمهيدية يوم الخميس.
ووصف سمو الأمير خالد مشاركته بـ رالي حائل تويوتا الدولي بأنها “من أجمل التجارب التي عشتها في حياتي” وأضاف: “السيارة [تويوتا “هايلوكس”] ممتازة، من الصعب استخراج أقصى إمكانياتها لأنها أعلى مما كنت أتوقع. ومن المستحيل مقارنة هذه السيارة بتلك التي كنا نستخدمها في 2007. الشعور لا يوصف، وأنا أسعد إنسان في هذه اللحظة”.
كما أن سمو الأمير خالد لا يستبعد المشاركة بمزيدٍ من الراليات في المستقبل، إذ قال: “لمَ لا؟ بعد هذه التجربة، أتوقع المشاركة بمزيدٍ من الراليات”.
وأشاد بسرعة منافسه في فئة الأساطير عبد الله باخشب، الذي كان بعيدًا بضعة دقائق فقط عن التوقيت الأفضل الذي سجله يزيد الراجحي. حيث أظهر سمو الأمير خالد روحه الرياضية عندما قال: “عبد الله باخشب سريع جدًا، ومنافسته غير سهلة. التوقيت الذي سجله والفارق بينه وبين يزيد الراجحي، غير كبير، وهو يثبت لمَ هو بطل سبق له تحقيق العديد من الإنجازات. لا بد لي من تهنئته لأنه يتمتع بهذه السرعة العالية رغم الانقطاع لفترةٍ طويلة”.
كما أعرب سمو الأمير خالد عن فخره بالمستوى التنظيمي لـ رالي حائل تويوتا الدولي، وأكد أن هدفه في اليوم الأخير من المنافسات هو الوصول إلى استخراج أقصى إمكانيات السيارة.
أما بالنسبة للبطل عبد الله باخشب، فقال بعد إنهاء اليوم الثاني من المنافسات في الصدارة: “هذا الرالي رائع. أنا مدهوش جدًا بقدرات السيارة، ولدي رغبة كبيرة الآن للعودة والمنافسة. أنا متأخر بحوالي 4 دقائق فقط عن توقيت يزيد الراجحي خلال مسافة 261 كلم، ولم أكن أتوقع ذلك. بإمكاني الضغط لاستخراج أقصى إمكانيات السيارة، وأنا مرتاح. كنت حذرًا في أول 100 كلم من مرحلة اليوم، ولكن بعد ذلك شعرت بثقةٍ كبيرةٍ أثناء القيادة”.
ورغم أن البطل العُماني حمد الوهيبي سجل التوقيت الأسرع في المرحلة التمهيدية، بدأ مجريات مرحلة اليوم بشكلٍ جيد، قبل مواجهته لمشكلةٍ كلّفته وقتًا ثمينًا مع اجتياز خط النهاية بالمركز الأخير بفارق أكثر من ساعتين في فئة الأساطير مع التوجه إلى اليوم الأخير من المنافسات.
بالانتقال إلى فئة “تشالنجر”، فإن القطري خليفة العطية احتفظ بصدارة تلك الفئة، مع تسجيل توقيت 2:54:38 س متفوقًا على السعودي صالح السيف والقطري أحمد الكواري.
حيث قال خليفة العطية: “كانت المرحلة رائعة اليوم. المرحلة تعتمد على القيادة، ولا تعتمد على السرعة بشكلٍ أساسي. في مثل هذه المراحل، يمكن معرفة من هو المتسابق السريع. سيكون يومَ غدٍ جميلًا، وهدفنا تحقيق منصة تتويج”.
بينما قال صالح السيف: “كان هذا اليوم جيدًا جدًا. حافظنا على وتيرةٍ عالية طوال المرحلة، ولا بد لي من المنافسة والضغط بقوة غدًا للمنافسة على أعلى المستويات”.
وأكمل: “كانت المرحلة مختلفة عن ما كان الحال عليه في الأعوام الماضية، لكنها ممتعة ومتنوعة وبتحدياتٍ جديدة. هذا ما كنت أنتظره، أن تكون المراحل صعبة لتمنح أفضليةً لمهارة المتسابقين. لم أواجه أية مشاكل ملاحية، خرجنا عن حدود المسار قليلًا لكن كان بإمكاننا العودة بدون أية عوائق تُذكر”.
أما بالنسبة لحامل لقب بطولة الشرق الأوسط للراليات، فإن عبد العزيز الكواري واجه مشاكل في مكابح سيارته توروس “تي 3ماكس” وسجل رابع أفضل توقيتٍ في فئة “تشالنجر”، إلا أن حصوله على عقوبة إضافة 2:50 دقيقة بعد انتهاء المرحلة أدى إلى تراجعه إلى المركز الخامس في ترتيب فئته خلف سيرغي ريمينيك.
وقال عبد العزيز الكواري بعد انتهاء المرحلة: “واجهت مشكلة في السيارة، حيث عانيت من غلق المكابح. هذا الأمر أدى إلى إضاعة وقت ثمين جدًا”.
كما تفوق السعودي حمزة باخشب وسجل أفضل توقيت في فئة “سايد باي سايد” على متن سيارته بي أر بي “كان أم مافريك أر”متفوقًا على عبد الله اللحيدان الذي تمكن من تعويض تأخره وسجل ثاني أفضل توقيت في فئته بعد انقلاب سيارته في المرحلة التمهيدية، إلا أن حصول حمزة باخشب على عقوبة إضافة دقيقة واحدة منح الصدارة لـ اللحيدان أمام باخشب بينما جاء الهولندي إريك فان لون بالمركز الثالث.
حيث قال حمزة باخشب: “المرحلة ممتعة. إذ أنها طويلة جدًا، وتقنية، مع العديد من المسارات المتنوعة. ضغطنا كثيرًا اليوم، ولكنني لن أخاطر كثيرًا غدًا وهدفي إنهاء الرالي بالمركز الأول”.
وفي فئة الإنتاج التجاري “ستوك”، استمر تفوق القطري محمد المير في الصدارة على متن سيارته نيسان “باترول” مع التوجه إلى اليوم الأخير من المنافسات.
وبالانتقال إلى فئة الدراجات النارية، فإن البريطاني أليكس ماكينيس سجل أسرع توقيتٍ، مع تقدمه إلى المركز الأول، بتوقيت 3:07:46.3 ساعة، ومتفوقًا على الإماراتي، حامل لقب كأس العالم باها للاتحاد الدولي للدراجات النارية، محمد البلوشي، الذي أنهى المرحلة الخاصة الأولى متأخرًا بـ 10:26 دقيقة عن الصدارة، كما وصف الملاحة بأنها كانت “سهلة جدًا بالنسبة لتحديات رالي حائل تويوتا الدولي” وأن ذلك كان مفاجئًا بالنسبة له، ويدرك صعوبة تعويضه للفارق إلى الصدارة في اليوم الأخير.
بينما جاء الإماراتي عبد الله اللنجاوي، على متن دراجته كوف “رالي 450” بالمركز الثالث ومتفوقًا على فرانشيسكو خافير فيغا بويرتا بالمركز الرابع، فيما جاء اللبناني رفيق عيد بالمركز الخامس.
وسجل السعودي هيثم التويجري التوقيت الأسرع في فئة الدراجات الرباعية “كوادز”، متفوقًا على عبد العزيز الشيبان، فيما جاء هاني النومسي بالمركز الثالث في تلك الفئة.
أما بالانتقال إلى المتسابقين المشاركين في بطولة السعودية تويوتا للراليات، استمر تفوق وليد الدخيل الذي استخدم سيارة توروس”تي 3 ماكس” ليسجل أفضل توقيتٍ إجمالي في تلك البطولة، ومتفوقًا على خالد الشمري وأحمد الشمري بالمركزين الثاني والثالث.
وبذلك، يستعد المتسابقون لمجريات اليوم الختامي من رالي حائل تويوتا الدولي لسنة 2025، للمشاركة في المرحلة الصحراوية الثانية، والختامية، في صحراء النفود الكبير، والتي تبلغ مسافتها 160 كلم للمرحلة الخاصة الخاضعة للتوقيت.
ويُقام رالي حائل تويوتا الدولي تحت رعاية صاحب السمو الملكي الأمير عبد العزيز بن سعد بن عبد العزيز، أمير منطقة حائل، رئيس هيئة تطوير منطقة حائل، ورئيس اللجنة العليا المنظمة للرالي حائل تويوتا الدولي، وصاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن فهد بن مقرن بن عبدالعزيز، نائب أمير منطقة حائل، نائب رئيس هيئة تطوير منطقة حائل، نائب رئيس اللجنة العليا المنظمة لرالي حائل تويوتا الدولي، وصاحب السمو الملكي الأمير خالد بن سلطان العبدالله الفيصل رئيس مجلس إدارة الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وشركة رياضة المحركات السعودية، وبشراكة مع الشريك الرسمي جميل لرياضة المحركات.
نتائج فئة الأساطير بعد المرحلة الخاصة الأولى
- عبد الله باخشب (السعودية) / سيباستيان ديلونيه (فرنسا) تويوتا “هايلوكس” 2:54:53.1 س
- الأمير خالد الفيصل (السعودية) / بابلو مورينو (إسبانيا) تويوتا “هايلوكس” 3:00:39.0 س
- أحمد الصبان (السعودية) / عادل حسين (قطر) كان أم “مافريك أكس 3” 3:32:06.0 س
- عيسى الدوسري (السعودية) / مارك سولا (إسبانيا) كان أم “مافريكأكس 3” 3:36:49.9 س
- فرحان الغالب (السعودية) / طارق الرماح (السعودية) مركبة “ألتمايت”3:38:28.6 س
- حمد الوهيبي (عُمان) / إيلكا مينور (أستراليا) كان أم “مافريك أكس 3” 5:18:55.0 س
نتائج المراكز الـ 10 الأولى في فئة السيارات بعد المرحلة الخاصة الأولى – كأس العالم باها
- يزيد الراجحي (السعودية) / تيمو غوتشالك (ألمانيا) تويوتا “هايلوكس”2:50:27 س
- خوان كروز ياكوبيني (الأرجنتين) / دانيال أوليفيراس (إسبانيا) تويوتا “هايلوكس” 2:52:02 س
- دانية عقيل (السعودية) / ستيفان دوبليه (فرنسا) تويوتا “هايلوكس”2:54:15 س
- خليفة العطية (قطر) / دميترو تسيرو (أوكرانيا) توروس “تي 3 ماكس” 2:54:38 س
- صالح السيف (السعودية) / أليكساندر توريل (إسبانيا) جي رالي “أو تي 3” 2:58:30 س
- أحمد الكواري (قطر) / أغوستو سانز (الأرجنتين) توروس “تي 3 ماكس” 2:59:49 س
- سيرغي ريمينيك ((الإمارات) / أليكسي إيغناتوف (قرغيزستان) توروس “تي 3 ماكس” 3:05:00 س
- عبد الله اللحيدان (السعودية) / بدر العجمي (الكويت) كان أم “مافريك أر” 3:05:12 س
- حمزة باخشب (السعودية) / مارسين باسيك (بولندا) كان أم “مافريكأكس ار أس توربو أر أر” 3:05:31 س
- ميروسلاف زابليتال (التشيك) / ميشال غولينيوسكي (بولندا) فورد “أف 150 إيفو” 3:07:18 س
نتائج المراكز الـ 10 الأولى في فئة الدراجات النارية بعد المرحلة الخاصة الأولى
- أليكس ماكينيس (بريطانيا) هاسكفارنا “أف إي 450″ 3:07:47.3 س
- محمد البلوشي (الإمارات) هاسكفارنا 3:18:12.3 س
- عبد الله اللنجاوي (الإمارات) كوف “450 رالي 3:24:17.4 س
- فرانشيسكو خافير فيغا بويرتا (إسبانيا) كوف “450 رالي” 3:27:12.0س
- رفيق عيد (لبنان) غاس غاس “450 رالي ريبليكا” 3:30:20.8 س
- توماس جوردان كروس (أستراليا) كوف “450 رالي المصنعي”3:38:41.6 س
- حمدان العلي (الإمارات) كيه تي أم “450 رالي ريبليكا” 3:41:35.8 س
- هانو غيسير (جنوب أفريقيا) كيه تي أم “450 رالي ريبليكا” 3:43:06.3س
- فيليب هورليمان (بريطانيا) كيه تي أم “450 رالي ريبليكا” 3:48:16.5س
- مارتن شالمرز (أستراليا) غاس غاس “450 رالي ريبليكا” 3:53:42.7س
نتائج المراكز الـ 10 الأولى في فئة الدراجات الرباعية “كوادز” بعد المرحلة الخاصة الأولى
- هيثم التويجري (السعودية) ياماها “رابتور 700” 3:57:18.9 س
- عبد العزيز الشيبان (السعودية) ياماها “رابتور 700” 3:59:36.1 س
- هاني النومسي (السعودية) ياماها “رابتور 700” 4:02:13.9س
- عبد العزيز الشمري (السعودية)ياماها “رابتور 700” 4:18:21.8 س
- عبد العزيز العطوي (السعودية) ياماها “رابتور 700” 41:00:00 س
نتائج فئة السيارات بعد المرحلة الخاصة الأولى – بطولة السعودية تويوتا للراليات
- وليد الدخيل (السعودية) / إيغور أوخوتنيكوف (قرغيزستان) توروس “تي 3 ماكس” 3:04:30 س
- خالد الشمري (السعودية) / ماجد الشمري (السعودية) نيسان “باترول”3:29:50 س
- أحمد الشمري (السعودية) / خالد الشمري (السعودية) نيسان “باترول”3:32:15 س
- حيلان السبيعي (السعودية) / سليمان العريني (السعودية) نيسان “باترول” 3:44:06 س
- عبد العزيز السعود (السعودية) / هوغو ماغالهايس (البرتغال) كان أم “مافريك أكس 3” 3:45:41 س
- عبد الله الفهد (السعودية) / وليد الفعيم (السعودية) كان أم “مافريك أكس 3” 3:45:50 س
- فهد الفهد (السعودية) / ياسر الخريف (السعودية) نيسان “باترول”3:48:10 س
- جعفر القطحاني (السعودية) / حسام الزهراني (السعودية) نيسان “باترول” 3:50:18 س
- خلف الشمري (السعودية) / مشعل الشمري (السعودية) نيسان “باترول”3:53:05 س
- عويد الشمري (السعودية) / عايض الحربي (السعودية) تويوتا “هايلوكس” 4:01:46 س