الثلاثاء, يوليو 1

فريق المنار للسباقات من فريق “دبليو أر تي” خامساً في فئة الكأس الذهبي بسباق كراودسترايك 24 ساعة في سبا فرانكورشان

فريق المنار للسباقات من فريق “دبليو أر تي” خامساً في فئة الكأس الذهبي

بسباق كراودسترايك 24 ساعة في سبا فرانكورشان

سجل البطل العماني الفيصل الزبير، مع ينز كلينغمان، بن تاك، ونيل فيرهاغن نقاطًا ثمينةً مع تحقيق المركز الخامس في فئة الكأس الذهبي في سباق كراودسترايك 24 ساعة في سبا يوم الأحد في بلجيكا.

وبعد تحقيق فريق المنار للسباقات من فريق “دبليو أر تي” لمركز الانطلاق التاسع في التصفيات لسباق التحمل الأصعب لسيارات جي تي في العالم، وهو السباق الأساسي في كأس سباقات التحمل من تحدي جي تي العالمي، على متن سيارة بي أم دبليو “أم 4 جي تي 3 إيفو”، فإن رباعي الفريق شق طريقه لاجتياز خط النهاية ضمن المراكز الخمسة الأولى، كما أنه تقدم إلى المركز الرابع في عدة مراحلٍ من هذا السباق المميز بتحدياته الاستثنائية في حلبة سبا فرانكورشان.

وأمام عدد قياسي من الجماهير، وصل إلى 128 ألف متفرج طوال مجريات هذه الجولة، أكمل فريق المنار للسباقات 546 لفة، مع التأخر بلفتين فقط عن فريق “فيرستابن دوت كوم” للسباقات الفائز مع سيارة أستون مارتن، وفريق “كراج 59” بالمركز الثاني على متن سيارة ماكلارين مع تفويتهم فرصة الفوز بسبب مشكلة في الإطارات في الساعة الأخيرة من السباق.

كما أنهى فريق “سي أس أيه” للسباقات هذا السباق بالمركز الثالث مع سيارة ماكلارين، فيما جاءت سيارة بورشه لفريق “رايت موتورسبورت” بالمركز الرابع أمام فريق المنار للسباقات من فريق “دبليو أر تي”. حيث تساهم هذه النتيجة في بقاء الفريق بقوة ضمن دائرة المنافسة على لقب بطولتَي السائقين والفرق.

وقال الفيصل الزبير: “لم يكن هذا أفضل سباق لنا على صعيد النتيجة النهائية. لكن الأمر الأهم هو أننا قدمنا أفضل ما لدينا مع القوة التي حصلنا عليها من بي أم دبليو”.

وأضاف: “حيث رأينا أنه لم يكن بإمكان سيارات بي أم دبليو التمتع بالسرعة اللازمة للمنافسة على الفوز بسبب معايير توازن الأداء (بي أو بي). كانت سيارتنا أثقل بـ 15 كيلوغرام إضافية(عقوبة وزن إضافي) بعد التصفيات. أعتقد أن ذلك لم يكن عادلًا. أنا سعيد بالمركز الذي أنهينا السباق به، وسجلنا نقاطًا ثمينة في المنافسة على البطولة، خصوصًا مع توزيع نقاط بعد مضي 6 ساعات، 12 ساعة، و24 ساعة. لكن من الصعب تقبّل هذه النتيجة بعد النجاح الذي حققناه العام الماضي”.

وأكمل: “لم تكن المهمة سهلة. كانت قيادتنا جيدة، وبدون عقوبات، وتمتعنا بثبات عالي في مستوى الأداء. كانت هناك بعض الاحتكاكات خلال الفترة الليلية، ولكنها جاءت بسبب سائقين آخرين. كانت السيارة جيدة، وتمكنا من اجتياز خط النهاية. لم نحقق النتيجة المطلوبة، ولكن من المستحيل الفوز بكافة السباقات. ما زال علينا المشاركة بالنصف المتبقي من الموسم ولدينا الوقت الكافي لتعويض نتيجة هذا السباق”.

وكان كلينغمان قد استلم مهام القيادة في المراحل المبكرة من السباق، وانطلق من المركز التاسع في فئة الكأس الذهبي وكان بإمكانه التقدم إلى المركز السابع بعد ثلاث لفات فقط في ظل تواجد سيارة بورشه لفريق “هيربيرث موتورسبورت” في الصدارة مع جويل ستورم وصولًا إلى الساعة الثانية من هذا السباق.

بعد ذلك، قام تيم هاينمان بقيادة سيارة بورشه في الصدارة، فيما تواجد تاك بديلًا عن كلينغمان في مقصورة قيادة سيارة بي أم دبليو لفريق المنار للسباقات، لكنه تراجع إلى المركز التاسع أثناء تبديل السائقين.

كان بإمكان الفريق التقدم إلى المركز الخامس بعد مضي 4ساعات ونصف، ومن ثم تراجع إلى المركز السابع بعد ساعتين على ذلك. وخلال الفترة الليلية، بعد مضي 10 ساعات ونصف على انطلاق السباق، كان بإمكانهم التقدم إلى المركز الرابع ومن ثم التراجع إلى المركز الخامس مجددًا.

ومع تبقي ست ساعات على نهاية السباق، تواجد كلينغمانداخل مقصورة القيادة مرةً أخرى، فيما تصدرت سيارة أستون مارتن لفريق “فيرستابن دوت كوم”. وكان كلينغمان قد خطف المركز الرابع مع تبقي 5 ساعات و40 دقيقة على النهاية، ولكن فيرهاغن استلم مهام القيادة في المرحلة التالية وتراجع إلى المركز الخامس مع تبقي 4 ساعات على نهاية السباق، فيما خطفت سيارة ماكلارين لفريق “كراج 59” الصدارة في فئة الكأس الذهبي.

كان على تاك قيادة السيارة في المراحل الأخيرة من السباق، وتمكن البريطاني من اجتياز خط النهاية بالمركز الخامس بنجاح في فئة الكأس الذهبي.

التجارب الحرة يوم الخميس شهدت تسجيل سيارة ماكلارينلفريق “كراج 59” التوقيت الأسرع، وقدره 2:17.422 دقيقة.

أما في التصفيات، فإن فريق “أر جيه أن” تصدر القسم الأول بتوقيت 2:25.102 دقيقة، بينما تواجد الفيصل الزبير بالمركز الرابع خلف فريق بول موتورسبورت وفريق “كراج 59”. بينما تصدرت سيارة فريق “كراج 59” القسم الثاني، وجاء فيرهاغنبالمركز الثالث خلف فريق تريزور أتيمبتو للسباقات مع سيارة أودي.

وكان بإمكان سيارة ماكلارين لـ “كراج 59” تصدر القسم الثالث أيضًا، مع السائق دين ماكدونالد، فيما تواجد بن تاك بالمركز الخامس لمصلحة فريق المنار للسباقات، واستمرت تفوق فريق “كراج 59” في القسم الرابع مع لويس بريت ولكن كلينغمانتراجع إلى المركز 11.

ومع جمع كافة التواقيت، فإن فريق “فيرستابن دوت كوم” حقق قطب الانطلاق الأول أمام سيارتَي بورشه لفريقي هيربيرثورايت، بينما انطلق فريق المنار للسباقات من فريق “دبليو أر تي” من المركز التاسع.

ورغم هذه النتيجة إلا أن فريق المنار للسباقات من فريق “دبليو أر تي” يبقى ضمن دائرة المنافسة بقوة على لقب بطولة الكأس الذهبي في تحدي جي تي العالمي لموسم 2025 مع تسجيله لنقاطٍ ثمينةٍ في هذا السباق، ومع تبقي جولتَين في كأس سباقات التحمل في نوربرغرينغ وكاتالونيا، إضافةً إلى ثلاث جولات في كأس السباقات القصيرة “السبرينت” في ميزانو، مانيكور، وفالنسيا.

ويعود فريق المنار للسباقات من فريق “دبليو أر تي” إلى التسابق مع تجدد المنافسة في حلبة ميزانو، والتي ستكون الجولة المقبلة من تحدي جي تي العالمي لكأس السباقات القصيرة “السبرينت” بين 18 و20 يوليو.

ترتيب نقاط بطولة الكأس الذهبي الإجمالية (سباقات التحمل + السباقات القصيرة) – الفرق

1. المنار للسباقات من فريق “دبليو أر تي”​​​98.5 نقطة

2. فيرستابن دوت كوم للسباقات​​​​66نقطة

3. تريزور أتيمبتو للسباقات​​​​​63.5نقطة

4. إميل فري للسباقات​​​​​60 نقطة

5. سي أس أيه للسباقات​​​​​60 نقطة

6. كراج 59​​​​​​40.5 نقطة

7. ساينتلوك للسباقات​​​​​38.5 نقطة

8. أر جيه أن​​​​​​26 نقطة

9. بول موتورسبورت​​​​​23 نقطة

10. أوبتيموم موتورسبورت​​​​​22 نقطة

11. هيربيرث موتورسبورت​​​​​19 نقطة

12. رينغ للسباقات​​​​​​13 نقطة

ترتيب نقاط بطولة الكأس الذهبي لسباقات التحمل –الفرق

1. فيرستابن دوت كوم للسباقات​​​​66نقطة

2. المنار للسباقات من فريق “دبليو أر تي”​​​57نقطة

3. سي أس أيه للسباقات​​​​​51 نقطة

4. أر جيه أن​​​​​​26 نقطة

5. تريزور أتيمبتو للسباقات​​​​​25نقطة

6. بول موتورسبورت​​​​​23 نقطة

7. أوبتيموم موتورسبورت​​​​​22 نقطة

8. هيربيرث موتورسبورت​​​​​19 نقطة

9. كراج 59​​​​​​15 نقطة

10. رينغ للسباقات​​​​​​13 نقطة

ترتيب نقاط بطولة الكأس الذهبي الإجمالية (سباقات التحمل + السباقات القصيرة) – السائقون

1. تيري فيرميولن​​​​​​151 نقطة

1. كريس لولهام​​​​​​151 نقطة

2. الفيصل الزبير​​​​​​106.5نقطة

2. ينز كلينغمان​​​​​​106.5 نقطة

3. هاري كينغ​​​​​​91 نقطة

4. أرتور روجييه​​​​​​75 نقطة

4. جايمس كيل​​​​​​75 نقطة

5. سايمون غاشيه​​​​​​66 نقطة

6. بن تاك​​​​​​​65 نقطة

7. ليوناردو مونشيني​​​​​​64.5نقطة

7. سيباستيان أوغارد​​​​​​64.5نقطة

ترتيب نقاط بطولة الكأس الذهبي لسباقات التحمل –السائقون

1. تيري فيرميولن​​​​​​91 نقطة

1. كريس لولهام​​​​​​91 نقطة

1. هاري كينغ​​​​​​91 نقطة

2. أرتور روجييه​​​​​​66 نقطة

2. سايمون غاشيه​​​​​​66 نقطة

2. جايمس كيل​​​​​​66 نقطة

3. ينز كلينغمان​​​​​​65 نقطة

3. الفيصل الزبير​​​​​​65 نقطة

3. بن تاك​​​​​​​65 نقطة

4. جيم بلا​​​​​​​33 نقطة